Vous en avez très probablement croisés dans les rues de Paris ou à La Défense. Avec le soucis de respecter un peu plus l'environnement et pour obtenir un label de société verte, sans parler de l'ISO 14001, de nombreuses sociétés, grands groupes notamment se sont empressées de faire appel aux coursiers à vélo. Voici en quelques points une analyse de ce secteur : Avantage des coursiers à vélo:
- pas d'émission de CO2 autre que celle liée à la respiration du coursier,
- peu tributaire des bouchons,
- investissement réduit pour lancer (uniquement le vélo + les vêtements + les protections)
- entretien faible,
- pas d'assurance automobile,
- tarif commençant à 5 euros environ.
Inconvénients:
- soumis aux aléas de la météo (pluie, verglas)
- zone de livraison limitée à 15/20 km en zone urbaine,
- pas de colis volumineux ( <30l) et lourd (<20kg).
Avec le développement de ces sociétés, et l'intérêt croissant face aux émissions de CO2, il ne sera peut-être pas suprenant de voir prochaiement se développer avec le coût de la prestation, une option pour récupérer le crédit "carbone" induit au bénéfice du client. Quelques liens:
- Urbancycle, le précurseur à Paris
- Vélocité Paris
- Novea (attention, ils proposent des coursiers à vélo ou en voiture)